Ingenieurbüro für Akustik und Schwingungstechnik

Akustik, Lärm und Schwingungen: analysieren, bewerten, optimieren.

Messungen, Berechnungen, Prognosen und Gutachten für Genehmigungsverfahren, akustische Planung und technische Entwicklung.

Fachgebiete

Die Leistungen umfassen Schallimmissionsprognosen und Messungen nach TA Lärm, raumakustische Planung und Messungen sowie Untersuchungen in Fahrzeugakustik, Maschinendynamik und Maschinenakustik.

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Planung · Berechnung · Messung

Raumakustik

Der raumakustische Istzustand kann messtechnisch erfasst und über die relevanten Frequenzbereiche bewertet werden. Erforderliche Maßnahmen werden berechnet und auf Raum, Nutzung und Zielsetzung abgestimmt.

Leistungen

  • Messtechnische Erfassung des raumakustischen Istzustands
  • Nachhallzeitmessung und -auswertung
  • Berechnung und Auslegung akustisch wirksamer Maßnahmen
  • Planung nach DIN 18041 für Neubau, Umbau und Bestand
Mehr zur Raumakustik →
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Analyse · Versuch · Entwicklung

NVH / Fahrzeug- und Maschinenakustik

Versuchs- und Entwicklungsdienstleistungen für Fahrzeugakustik, Maschinendynamik und Maschinenakustik.

Leistungen

  • Modalanalysen
  • Betriebsschwingformanalysen (ODS)
  • FRF-Messungen
  • Geräusch- und Schwingungsanalysen
Mehr zu NVH und Fahrzeugakustik →

Einstieg ins Projekt

Der erste Schritt: ein persönliches Gespräch oder eine kurze, unverbindliche Anfrage per E-Mail.

Für den ersten Kontakt reichen einige Stichpunkte zum Vorhaben. Die Aufgabenstellung muss zu diesem Zeitpunkt noch nicht vollständig ausgearbeitet sein.

Pläne, Fotos oder Messdaten sind hilfreich, aber keine Voraussetzung. In einem ersten Austausch klären wir gemeinsam, worum es geht und ob ich Sie unterstützen kann.

Kevin Hebgen im Ingenieurbüro Hebgen
Kevin Hebgen Viele Jahre Berufserfahrung als Ingenieur für Akustik und Schwingungen in der Automobilindustrie.

Standort und Einsatzgebiet

Im Westerwald ansässig, weit darüber hinaus für Sie unterwegs.

Das Ingenieurbüro Hebgen hat seinen Sitz in Bilkheim im Westerwald. Durch die Nähe zur A3 und zum ICE-Bahnhof Montabaur sind Vor-Ort-Termine im Raum Montabaur, Limburg und Koblenz ebenso gut erreichbar wie in Köln und Frankfurt. Schallgutachten, raumakustische Planungen und Entwicklungsprojekte bearbeite ich bundesweit und nach Absprache auch darüber hinaus.

Vor-Ort-Termine

Für Messungen, Bestandsaufnahmen und Projektabstimmungen komme ich gerne zu Ihnen oder an den jeweiligen Projektstandort.

Fachbeiträge und Aktuelles

Vergleich eines ausgeglichenen und eines stark schwankenden Nachhallzeitverlaufs über die Frequenz

Zu viel Hall ist unangenehm. Zu wenig aber auch.

Für eine gute Raumakustik reicht es nicht aus, die Nachhallzeit möglichst stark zu reduzieren. Entscheidend sind zwei Faktoren:

  • Die Nachhallzeit liegt im passenden Bereich.
  • Ihr Verlauf ist über alle Frequenzen möglichst gleichmäßig.

Starke Schwankungen zwischen tiefen und hohen Frequenzen können die Sprachverständlichkeit beeinträchtigen und den Klang unausgewogen wirken lassen. Eine zu geringe Nachhallzeit wird ebenfalls häufig als unangenehm empfunden: Der Raum klingt dann unnatürlich trocken und akustisch leblos.

Die optimale Nachhallzeit hängt immer von der Nutzung des Raumes ab. In einem Unterrichtsraum gelten beispielsweise andere Anforderungen als in einem Besprechungsraum oder einer Veranstaltungshalle.

Deshalb ist eine professionelle akustische Auslegung so wichtig. Durch fachgerechte Messung und Planung lässt sich eine Raumakustik schaffen, die:

  • zur Nutzung des Raumes passt
  • über das Frequenzspektrum ausgewogen ist
  • die Anforderungen der DIN 18041 berücksichtigt
  • gute Sprachverständlichkeit und eine angenehme Klangwahrnehmung unterstützt

Das Ziel lautet also nicht: möglichst wenig Nachhall. Das Ziel ist eine ausgewogene und zur Nutzung passende Raumakustik.

Als Ingenieur für Akustik unterstütze ich Sie bei der optimalen akustischen Auslegung Ihrer Räume – von der Analyse über die Planung bis zur passenden Lösung. Nehmen Sie gerne Kontakt mit mir auf →

Neun Freunde unterhalten sich gemeinsam bei einem Aperitivo auf einer Bistroterrasse Dieselbe Gruppe spricht im lauten Bistroinnenraum nur noch mit den direkten Sitznachbarn
Die Bilder sind illustrative Darstellungen. Der betreffende Betrieb wird bewusst weder gezeigt noch genannt, da es um die raumakustische Beobachtung und nicht um eine Bewertung des Bistros geht.

Wenn die Raumakustik einen Abend verändert

Von der gemeinsamen Runde zum Gespräch mit dem direkten Sitznachbarn.

Am 16. Juli 2026 traf ich mich mit Freunden zu einem gemütlichen Aperitivo in einem italienischen Bistro. Bei schönem Wetter saßen wir zu neunt auf der Terrasse. Die ganze Runde unterhielt sich über gemeinsame Themen, wir lachten und hatten einen schönen Abend.

Als plötzlich ein Gewitter aufzog, mussten wir nach innen wechseln. Dort gab es genug Platz, einen schönen Tisch und eine angenehme Temperatur – trotzdem war die Atmosphäre nicht mehr dieselbe. Ein Gespräch in der gesamten Runde war kaum noch möglich; verständlich war meist nur die Person direkt nebenan.

Für einen Freund mit Hörgerät war die Situation besonders belastend. Die vielen gleichzeitig geführten Gespräche und der hohe Geräuschpegel waren für ihn kaum auszuhalten.

Der Grund war die Raumakustik: Sichtbeton, große Glasflächen und weitere harte Oberflächen reflektierten den Schall. Eine lange Nachhallzeit ließ Sprache und Hintergrundgeräusche ineinander übergehen. Weil alle lauter sprachen, stieg der Geräuschpegel zusätzlich.

Für Gastronomiebetriebe ist das nicht nur eine Frage des Komforts. Werden Gespräche anstrengend, bleiben Gäste möglicherweise kürzer, bestellen weniger oder kommen nicht wieder. Gute Raumakustik verbessert die Aufenthaltsqualität und macht einen Gastraum auch für Menschen mit eingeschränktem Hörvermögen besser nutzbar.

Sie möchten die Akustik in Ihrem Gastraum beurteilen oder verbessern lassen? Nehmen Sie gerne Kontakt mit mir auf →

Fahrzeug mit Messmikrofonen auf Stativen neben den Rädern in einem akustischen Prüfstand
Illustrative Darstellung eines NVH-Messaufbaus.

NVH kurz erklärt: Geräusche und Schwingungen im Fahrzeug

NVH steht für Noise, Vibration and Harshness.

Gemeint sind Geräusche, Schwingungen und die Frage, wie störend oder „hart“ sie wahrgenommen werden. Im Fahrzeug hängen diese Aspekte eng zusammen: Antrieb, Reifen, Fahrbahn oder Nebenaggregate regen Bauteile an. Die entstehenden Schwingungen werden übertragen und schließlich hör- oder fühlbar.

NVH ist kein exklusives Komfortthema der Oberklasse. Seit vielen Jahren wird in allen Fahrzeugklassen gezielt an Geräuschen und Schwingungen gearbeitet – vom Kleinwagen bis zum Nutzfahrzeug. Vielen Menschen ist kaum bewusst, wie viel Entwicklungsarbeit hinter einem leisen Innenraum und möglichst wenig spürbaren Vibrationen steckt.

NVH-Entwicklung bedeutet deshalb, Ursachen zu messen, Übertragungswege zu verstehen und geeignete Maßnahmen zu bewerten – vom einzelnen Bauteil bis zum Gesamtfahrzeug.

Meine praktische Erfahrung stammt aus mehreren Jahren NVH-Arbeit in der Automobilindustrie. Dieses Wissen bringe ich heute in Fahrzeug- und Maschinenakustik, Versuchsplanung, Messung und Auswertung ein.

Sie benötigen Unterstützung bei einer NVH-Aufgabe oder Messkampagne? Nehmen Sie gerne Kontakt mit mir auf →

Vergleich schlechter und guter Raumakustik mit Hinweisen zu Sprachverständlichkeit, Nachhall und DIN 18041

Warum ist gute Raumakustik wichtig?

Gute Raumakustik hören die meisten Menschen nicht bewusst – schlechte schon:

Ob Besprechungsraum, Klassenzimmer oder Veranstaltungsraum: Die Raumakustik entscheidet maßgeblich darüber, wie gut Sprache verstanden wird und wie angenehm ein Raum wahrgenommen wird.

Die DIN 18041 definiert klare Anforderungen für eine gute Hörsamkeit. Mit der richtigen akustischen Planung lassen sich Sprachverständlichkeit verbessern, Nachhall reduzieren und Räume deutlich angenehmer gestalten.

Wie wichtig ist Ihnen die Akustik in Räumen, in denen Sie täglich arbeiten oder lernen?

Sie möchten die Raumakustik eines Raumes untersuchen oder verbessern? Nehmen Sie gerne Kontakt mit mir auf →

Seminarunterlagen des IWU zum Fachseminar Die TA Lärm

Fachseminar „Die TA Lärm“ beim IWU in Magdeburg

Am 18. Juni 2026 habe ich beim Institut für Wirtschaft und Umwelt (IWU) in Magdeburg am Fachseminar „Die TA Lärm“ teilgenommen – zur fachlichen Vertiefung und zum Austausch über die praktische Anwendung.

Kontakt

Projektanfrage und Kontakt.

Für eine Anfrage genügt eine kurze Beschreibung der Aufgabe per E-Mail. Alternativ erreichen Sie das Ingenieurbüro telefonisch.

Kevin Hebgen (B.Eng.)

Wickenbitz 2 · 56414 Bilkheim

+49 151 44808770

info@ib-hebgen.de

www.ib-hebgen.de